Gomas de chasis para Escarabajo Cabrio

Guía de compra: gomas de chasis para Escarabajo Cabrio

Entre la carrocería y el chasis va una junta perimetral que se sustituye siempre que se separan: reutilizarla deja entradas de agua. Aquí están también los silentblocks y tacos que aíslan la caja de cambios, el motor y el subchasis.

El Cabrio comparte la mecánica con el sedán de su mismo año, pero tiene carrocería, capota, cristales laterales y refuerzos propios, fabricados por Karmann. Desde 1970 se basa en el 1302 y después en el 1303.

Ahora mismo hay 12 referencias de gomas de chasis para el Escarabajo Cabrio, 3 de ellas en stock; el resto se sirve bajo pedido.

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar la junta entre carrocería y chasis?

Siempre que se levante la carrocería. La junta vieja queda aplastada y cuarteada y no vuelve a sellar; es una pieza barata frente al trabajo de desmontar otra vez.

¿Cómo sé si una pieza sirve para mi Escarabajo Cabrio?

Cada ficha indica los modelos y los años con los que es compatible. Si tienes el número de chasis, escríbelo en el buscador o en la casilla «¿Sirve para mi coche?» de la ficha y te decimos si corresponde a tu año.

¿Las piezas están en stock?

Las que marcan «En stock» salen de nuestro almacén de Asturias. Las que marcan «Bajo pedido» las pedimos al proveedor cuando haces la compra; si te corre prisa, consúltanos el plazo antes.

¿Y si no encuentro la pieza que busco?

Escríbenos o llámanos con el modelo, el año y, si la tienes, la referencia original, y te la buscamos.