Encendido para Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback

Guía de compra: encendido para Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback

Platinos, condensador, tapa y rotor son piezas de desgaste que conviene cambiar a la vez. Antes de pedirlas comprueba la referencia del distribuidor, grabada en su cuerpo, y si la instalación es de 6 o de 12 V: la bobina y el encendido electrónico dependen del voltaje.

El Tipo 3 lleva el motor «plano», con la turbina en el extremo del cigüeñal, por lo que muchos periféricos del motor no coinciden con los del Escarabajo. Notchback, Fastback y Squareback comparten mecánica y frontal, pero cada carrocería tiene sus propios cristales, gomas y paneles traseros.

Ahora mismo hay 187 referencias de encendido para el Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback, 20 de ellas en stock; el resto se sirve bajo pedido.

Preguntas frecuentes

¿Merece la pena un encendido electrónico?

Sustituye los platinos y el condensador por un módulo sin mantenimiento que se monta dentro del distribuidor original. Mantiene el aspecto de serie y evita los reglajes periódicos; solo hay que elegir la versión de 6 o de 12 V que corresponda.

¿Cómo sé si una pieza sirve para mi Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback?

Cada ficha indica los modelos y los años con los que es compatible. Si tienes el número de chasis, escríbelo en el buscador o en la casilla «¿Sirve para mi coche?» de la ficha y te decimos si corresponde a tu año.

¿Las piezas están en stock?

Las que marcan «En stock» salen de nuestro almacén de Asturias. Las que marcan «Bajo pedido» las pedimos al proveedor cuando haces la compra; si te corre prisa, consúltanos el plazo antes.

¿Y si no encuentro la pieza que busco?

Escríbenos o llámanos con el modelo, el año y, si la tienes, la referencia original, y te la buscamos.