Suspensión para Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback

Guía de compra: suspensión para Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback

La suspensión delantera puede ser de barras de torsión, con pivotes o con rótulas según el año, o McPherson en los 1302 y 1303; las piezas no se intercambian entre sistemas. Detrás conviven el eje oscilante y el de doble junta.

El Tipo 3 lleva el motor «plano», con la turbina en el extremo del cigüeñal, por lo que muchos periféricos del motor no coinciden con los del Escarabajo. Notchback, Fastback y Squareback comparten mecánica y frontal, pero cada carrocería tiene sus propios cristales, gomas y paneles traseros.

Ahora mismo hay 208 referencias de suspensión para el Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback, 18 de ellas en stock; el resto se sirve bajo pedido.

Preguntas frecuentes

¿Cómo distingo un tren delantero de pivotes de uno de rótulas?

El de rótulas, que el Escarabajo monta desde agosto de 1965, lleva rótulas en los extremos de los brazos; el de pivotes lleva una mangueta con pivote central y bulones de articulación. El año de fabricación suele bastar para saberlo.

¿Cómo sé si una pieza sirve para mi Tipo 3 Notchback, Fastback & Squareback?

Cada ficha indica los modelos y los años con los que es compatible. Si tienes el número de chasis, escríbelo en el buscador o en la casilla «¿Sirve para mi coche?» de la ficha y te decimos si corresponde a tu año.

¿Las piezas están en stock?

Las que marcan «En stock» salen de nuestro almacén de Asturias. Las que marcan «Bajo pedido» las pedimos al proveedor cuando haces la compra; si te corre prisa, consúltanos el plazo antes.

¿Y si no encuentro la pieza que busco?

Escríbenos o llámanos con el modelo, el año y, si la tienes, la referencia original, y te la buscamos.