Frenos para Furgoneta T1

Guía de compra: frenos para Furgoneta T1

En frenos no se improvisa: bomba, bombines, latiguillos y zapatas o pastillas se cambian por ejes completos. La bomba puede ser de circuito simple o doble según el año, y el diámetro de los bombines cambia entre modelos.

La T1 se fabricó de 1950 a 1967. Lleva cajas reductoras en las ruedas traseras, anclaje de llanta 5x205 e instalación de 6 V hasta su último año, que ya salió con 12 V. Las anteriores a 1955 tienen una carrocería y un portón de motor diferentes.

Ahora mismo hay 134 referencias de frenos para el Furgoneta T1, 47 de ellas en stock; el resto se sirve bajo pedido.

Preguntas frecuentes

¿Mi coche lleva frenos de tambor o de disco?

La mayoría de Escarabajos y furgonetas antiguas llevan tambor en las cuatro ruedas. Los discos delanteros llegaron a mediados de los 60 en versiones como el 1500 o el Karmann Ghia, y a la furgoneta T2 hacia 1970. Mira detrás de la llanta delantera o dinos el año y la versión.

¿Cómo sé si una pieza sirve para mi Furgoneta T1?

Cada ficha indica los modelos y los años con los que es compatible. Si tienes el número de chasis, escríbelo en el buscador o en la casilla «¿Sirve para mi coche?» de la ficha y te decimos si corresponde a tu año.

¿Las piezas están en stock?

Las que marcan «En stock» salen de nuestro almacén de Asturias. Las que marcan «Bajo pedido» las pedimos al proveedor cuando haces la compra; si te corre prisa, consúltanos el plazo antes.

¿Y si no encuentro la pieza que busco?

Escríbenos o llámanos con el modelo, el año y, si la tienes, la referencia original, y te la buscamos.