Frenos para Furgoneta T3

Guía de compra: frenos para Furgoneta T3

En frenos no se improvisa: bomba, bombines, latiguillos y zapatas o pastillas se cambian por ejes completos. La bomba puede ser de circuito simple o doble según el año, y el diámetro de los bombines cambia entre modelos.

La T3 empezó en 1979 con motores refrigerados por aire y pasó hacia 1982-83 a los bóxer refrigerados por agua de 1.9 y 2.1 litros, además de las versiones diésel. Indica siempre el tipo de motor: refrigeración, escape y calefacción son distintos.

Ahora mismo hay 84 referencias de frenos para el Furgoneta T3, 38 de ellas en stock; el resto se sirve bajo pedido.

Preguntas frecuentes

¿Mi coche lleva frenos de tambor o de disco?

La mayoría de Escarabajos y furgonetas antiguas llevan tambor en las cuatro ruedas. Los discos delanteros llegaron a mediados de los 60 en versiones como el 1500 o el Karmann Ghia, y a la furgoneta T2 hacia 1970. Mira detrás de la llanta delantera o dinos el año y la versión.

¿Cómo sé si una pieza sirve para mi Furgoneta T3?

Cada ficha indica los modelos y los años con los que es compatible. Si tienes el número de chasis, escríbelo en el buscador o en la casilla «¿Sirve para mi coche?» de la ficha y te decimos si corresponde a tu año.

¿Las piezas están en stock?

Las que marcan «En stock» salen de nuestro almacén de Asturias. Las que marcan «Bajo pedido» las pedimos al proveedor cuando haces la compra; si te corre prisa, consúltanos el plazo antes.

¿Y si no encuentro la pieza que busco?

Escríbenos o llámanos con el modelo, el año y, si la tienes, la referencia original, y te la buscamos.