Frenos para Escarabajo Sedan

Guía de compra: frenos para Escarabajo Sedan

En frenos no se improvisa: bomba, bombines, latiguillos y zapatas o pastillas se cambian por ejes completos. La bomba puede ser de circuito simple o doble según el año, y el diámetro de los bombines cambia entre modelos.

En el Escarabajo casi todo depende del año: la instalación pasó de 6 a 12 V a finales de los 60, el tren delantero cambió de pivotes a rótulas en agosto de 1965, y los 1302 y 1303 llevan suspensión McPherson y un frontal propio. Ten a mano el año y el número de chasis.

Ahora mismo hay 253 referencias de frenos para el Escarabajo Sedan, 102 de ellas en stock; el resto se sirve bajo pedido.

Preguntas frecuentes

¿Mi coche lleva frenos de tambor o de disco?

La mayoría de Escarabajos y furgonetas antiguas llevan tambor en las cuatro ruedas. Los discos delanteros llegaron a mediados de los 60 en versiones como el 1500 o el Karmann Ghia, y a la furgoneta T2 hacia 1970. Mira detrás de la llanta delantera o dinos el año y la versión.

¿Cómo sé si una pieza sirve para mi Escarabajo Sedan?

Cada ficha indica los modelos y los años con los que es compatible. Si tienes el número de chasis, escríbelo en el buscador o en la casilla «¿Sirve para mi coche?» de la ficha y te decimos si corresponde a tu año.

¿Las piezas están en stock?

Las que marcan «En stock» salen de nuestro almacén de Asturias. Las que marcan «Bajo pedido» las pedimos al proveedor cuando haces la compra; si te corre prisa, consúltanos el plazo antes.

¿Y si no encuentro la pieza que busco?

Escríbenos o llámanos con el modelo, el año y, si la tienes, la referencia original, y te la buscamos.